자동차 썬팅 DIY 도전! 실패 없는 시공과 완벽한 해결 방법 가이드

자동차 썬팅 DIY 도전! 실패 없는 시공과 완벽한 해결 방법 가이드

 

자동차 썬팅은 열 차단과 프라이버시 보호를 위해 필수적이지만, 업체에 맡기기에는 비용이 부담스러울 때가 있습니다. 최근에는 고성능 필름을 온라인에서 쉽게 구할 수 있어 직접 시공하는 분들이 늘고 있습니다. 하지만 초보자에게는 기포, 먼지 유입, 필름 꺾임 등 예상치 못한 난관이 기다리고 있습니다. 이 글에서는 성공적인 결과물을 얻기 위한 준비 과정부터 시공 중 발생하는 문제에 대한 자동차 썬팅 DIY 해결 방법을 단계별로 상세히 안내합니다.

목차

1. 자동차 썬팅 DIY 시작 전 필수 준비물
2. 시공 전 유리 세정 및 작업 환경 조성
3. 필름 재단 및 열성형 노하우
4. 단계별 시공 절차 및 주의 사항
5. 자주 발생하는 시공 실패 원인과 해결 방법
6. 시공 후 관리 및 주의 사항

1. 자동차 썬팅 DIY 시작 전 필수 준비물

성공적인 DIY의 절반은 도구 준비에 달려 있습니다. 전문 도구가 아니더라도 대체 가능한 용품들을 꼼꼼히 챙겨야 합니다.

• 썬팅 필름: 본인의 차종에 맞게 정밀 재단된 필름을 구매하는 것이 초보자에게 유리합니다.
• 분무기 및 시공액: 물 500ml에 중성세제(샴푸 등)를 3~5방울 섞어 윤활력을 높입니다.
• 헤라(스퀴지): 필름의 물기를 빼고 밀착시키는 도구로, 부드러운 고무 재질과 딱딱한 플라스틱 재질 두 가지를 준비합니다.
• 커터칼: 필름 재단이나 끝부분 정리를 위해 날이 날카로운 것을 사용합니다.
• 히팅건(헤어드라이어): 전면이나 후면 유리처럼 곡면이 있는 부분의 필름 성형을 위해 필요합니다.
• 마스킹 테이프: 차량 내부 트림에 물이 들어가는 것을 방지하고 먼지 유입을 차단합니다.
• 극세사 타올 및 청소용 스펀지: 유리의 이물질을 제거할 때 사용합니다.

2. 시공 전 유리 세정 및 작업 환경 조성

가장 큰 실패 요인인 '먼지'를 차단하기 위해 환경을 조성하는 단계입니다.

• 밀폐된 장소 선택: 바람이 불지 않는 실내 주차장이나 차고지가 가장 적합합니다.
• 공기 중 먼지 가라앉히기: 시공 전 분무기로 공중에 물을 뿌려 먼지를 바닥으로 가라앉힙니다.
• 철저한 유리 세정:
• 유리 세정제를 사용하여 1차 오염을 제거합니다.
• 스크레이퍼(칼날)를 이용해 유리 표면의 고착된 이물질(스티커 자국, 요철)을 긁어냅니다.
• 시공액을 뿌리고 헤라로 밀어내어 미세 먼지까지 완벽히 제거합니다.

• 몰딩 청소: 유리 주변 고무 몰딩 사이에 낀 먼지가 물에 씻겨 내려오지 않도록 꼼꼼히 닦아냅니다.

3. 필름 재단 및 열성형 노하우

측면 유리와 달리 곡면이 있는 전면과 후면 유리는 필름을 유리의 곡률에 맞게 수축시키는 과정이 필요합니다.

• 필름 방향 확인: 필름의 가로, 세로 수축 방향을 확인하여 재단합니다. 보통 롤 방향이 세로 수축입니다.
• 유리 바깥면 작업: 열성형은 반드시 유리 바깥면에서 진행합니다. 유리에 시공액을 뿌려 필름을 고정합니다.
• H 패턴 잡기: 필름 중심을 가로로 고정하고 위아래로 남는 부분을 '터널' 모양으로 만듭니다.
• 히팅건 사용법:
• 온도는 약 300400도 사이로 설정하되 필름과 1015cm 거리를 둡니다.
• 중앙에서 바깥쪽으로 원을 그리듯 열을 가해 필름이 오그라들게 만듭니다.
• 열을 받은 필름을 장갑 낀 손이나 헤라로 부드럽게 밀어 유리에 밀착시킵니다.

4. 단계별 시공 절차 및 주의 사항

이제 실제 필름을 유리 안쪽에 부착하는 과정입니다.

• 필름 이면지 분리:
• 이면지를 벗길 때 시공액을 충분히 뿌려 정전기 발생을 억제합니다.
• 필름끼리 달라붙지 않도록 2인 1조로 작업하거나 한쪽 끝을 입으로 물고 조심스럽게 분리합니다.

• 안착 및 위치 조정:
• 유리 안쪽면에 시공액을 충분히 도포합니다.
• 필름을 조심스럽게 가져가 상단 라인에 맞추어 안착시킵니다.
• 시공액이 충분하면 필름이 부드럽게 움직이므로 정확한 위치를 잡습니다.

• 물 빼기(스퀴징):
• 중앙에서 바깥쪽으로 부드럽게 밀어내어 물기를 제거합니다.
• 초반에는 필름이 움직이지 않게 가볍게 밀고, 이후 강한 압력을 주어 잔여 시공액을 완전히 제거합니다.

5. 자주 발생하는 시공 실패 원인과 해결 방법

시공 중 난관에 부딪혔을 때 적용할 수 있는 자동차 썬팅 DIY 해결 방법입니다.

• 기포가 생겼을 때:
• 큰 기포는 헤라에 수건을 감싸 끝부분으로 서서히 밀어냅니다.
• 미세한 물기포는 시간이 지나면 자연 건조되므로 억지로 누르지 않습니다.

• 먼지가 들어갔을 때:
• 필름이 완전히 마르기 전이라면 해당 부위를 살짝 들어 시공액을 분사하여 먼지를 씻어냅니다.
• 먼지가 중앙부라면 억지로 제거하려다 필름이 꺾일 수 있으므로 주의가 필요합니다.

• 필름 끝부분이 뜰 때:
• 유리 끝 단차나 몰딩의 간섭 때문일 수 있습니다.
• 드라이어로 열을 가하면서 헤라로 꾹 눌러 고정합니다.

• 필름이 꺾여 자국이 남았을 때:
• 강하게 꺾인 자국(지렁이 자국)은 복구가 어렵습니다.
• 약한 굴곡은 열을 가해 미세하게 펴줄 수 있으나 투명도가 떨어질 수 있습니다.

6. 시공 후 관리 및 주의 사항

시공이 끝난 후 필름이 완전히 점착될 때까지의 관리 기간이 중요합니다.

• 창문 작동 금지: 필름이 밀려 올라오는 것을 방지하기 위해 최소 24~48시간 동안은 창문을 내리지 않습니다.
• 습지 삽입 유지: 유리 하단 틈새에 끼워둔 종이(습지)는 수분을 흡수하는 역할을 하므로 하루 정도 그대로 둡니다.
• 기포 및 흐림 현상: 시공 직후 보이는 우글거림이나 미세 기포는 시공액이 마르면서 점차 사라집니다. 계절에 따라 최대 2주까지 소요될 수 있습니다.
• 클리너 사용 주의: 시공 후 일주일 동안은 유리 세정제를 사용하지 않고 부드러운 마른 수건으로만 닦아줍니다.
• 블랙박스 부착: 필름 점착력이 완전히 확보되지 않은 상태에서 거치대를 붙이면 필름이 들뜰 수 있으므로 3일 이후에 장착합니다.